При ремонте зарубежных автомагнитол, как и другой техники зарубежного производства, часто возникает ситуация, когда неисправную микросхему заменить нечем - отсутствует в продаже. В частности это касается усилителя воспроизведения. В этом случае можно выйти из положения установив в корпусе магнитолы миниатюрный модуль усилителя воспроизведения, собранный на отечественной широко распространенной микросхеме К157УЛ1.

Многие отечественные автомобили по прежнему оснащаются обычной контактной батарейной системой зажигания, недостатки которой известны всем: низкая энергия искры, ненадежность механических контактов, через которые протекает большой ток, невозможность работы с более мощной низкоомной катушкой. И как следствие - плохой запуск в зимнее время, неустойчивая работа двигателя на низких оборотах, высокий СО, и т.д. Установка бесконтактных систем от автомобилей других марок, в большинстве случаев требует установки датчиков-распределителей с датчиками Холла, которые по своим центробежным и другим характеристикам, а чаще и по чисто конструктивным свойствам просто, не подходят к машинам старого типа.

Это охранное устройство имеет собственный корпус, содержащий и датчик и звукоизлучатель и автономное питание Возможны два варианта работы - в автономном, или в стационарном (автомобильном) варианте. В первом случае к сигнализации не подключаются никакие провода. Коробочка при помощи зажима или ремешка крепится к входной двери, и в случае попытки открыть дверь, или даже только незначительно изменить её положение (допустим дверь была приоткрыта), включается звуковая прерывистая сигнализация которая звучит в течении 15-ти секунд.

Вольтметры предназначены для контроля за напряжением борт-сети автомобиля и имеют две индикаторные лампы, одна из которых загорается если напряжение выше установленного предела, другая - если ниже. Когда напряжение в норме лампы не горят. Принципиальная схема вольтметра на транзисторах показана на рисунке выше. На схеме имеется два компаратора на VT5 и VT1. Уровни срабатывания устанавливаются резисторами R1 - выше нормы и R7 - ниже нормы. Транзистор VT4 играет роль инвертора.