Чтобы прогреть аккумулятор до рабочего состояния, достаточно аккуратно возле него в подкапотном пространстве установить обычную электролампу на 220V, 100W. Тепла, отдаваемого такой лампой в закрытом подкапотном пространстве достаточно, чтобы за 30-40 минут согреть аккумулятор до рабочего состояния. Проблема только в том, как включать эту лампу дистанционно, если до гаража идти пешком минут 10-15.

Индикатор показывает три состояния: "напряжение в норме" (светодиод VD2), "напряжение-ниже допустимого" (светодиод VD3) и "напряжение выше допустимого" (светодиод VD1). Пороги зажигания светодиодов устанавливаются, соответственно, резисторами R4, R6 и R2.

В автомобиле ВАЗ-2108 близко расположены первая передача и задний ход, в результате можно ошибочно включить задний ход, и таким образом рвануть с перекрестка на встречу сзади стоящему автомобилю. Вовремя обнаружить ошибку поможет простой сигнализатор заднего хода, схема которого показана на рисунке.

Контролька подключается к индикаторным лампам приборного щитка ВАЗ и дублирует зажигание ламп разными звуковыми эффектами. В основе контрольки лежит китайская игрушка брелок с синтезатором звуковых эффектов. Схема подключения брелка показана на рисунке.