Микросхема МС3361 наиболее часто служит основой для создания радиоприемного тракта малогабаритных радиостанций СВ-диапазона. По типовой схеме гетеродин этой микросхемы работает с кварцевым резонатором, частота которого отличается от частоты принимаемого сигнала на 455 или 465 кГц.

Бывает сложно найти пару резонаторов (для передатчика и приемника) с таким разносом частот, поэтому если стабильность частоты настройки приемного тракта не так важна, можно вместо кварцевого резонатора в гетеродине использовать LC-контур.

Гетеродин микросхемы выполнен на транзисторе. по схеме емкостной трехточки. Такие схемы часто используются в LC-генераторах. На рисунке показан типовой вариант выполнения гетеродина и вариант, в котором роль резонансного элемента отводится LC-контуру.

Передатчик работает на частоте 144,6 МГц с выходной мощностью 5 mW. Он может работать как самостоятельное устройство или как схема задающего генератора и модулятора в составе более мощного передатчика.

Микросхема MC2833 предназначена для выполнения схем передатчиков с ЧМ. В ней есть микрофонный усилитель, модулятор на внутреннем варикапе, задающий генератор, и два усилительных каскада.

Речевой сигнал воспринимается электретным микрофоном (со встроенным усилителем). Питается усилитель микрофона через резистор R5. который служит одновременно его нагрузкой. НЧ сигнал снимается с R5 и через R4-C3 поступает на вход микрофонного усилителя. имеющегося в микросхеме А1 (вывод 5). Коэффициент передачи усилителя зависит от глубины ООС, которая зависит от сопротивления между выводами 5 и 4 А1. При помощи переменного резистора R2 можно регулировать чувствительность микрофона.

Сигнализация предназначена для работы с одним или несколькими включенными параллельно замыкающими датчиками. Такие датчики установлены в дверные проемы автомобиля, на капот, багажник. Они представляют собой механические размыкающие кнопки, которые, в нормальном состоянии, нажаты закрытыми дверями (капотом, багажником).

При открывании кнопки отжимаются и замыкают контакт на свой металлический корпус. Эти контактные датчики можно использовать не только на автомобиле. Автор установил датчик от капота автомобиля ВАЗ-2108 на входную дверь помещения. Для- этого пришлось в дверном проеме просверлить одно отверстие диаметром 10 мм, в которое и был установлен датчик (закреплен шурупами).

Вольтметр на светодиодной шкале из десяти светодиодов (светящаяся линия) показывает напряжение от 8 V (нижний светодиод) до 16 V (верхний светодиод). Он подключается отдельным двухпроводным кабелем непосредственно на клеммы автомобильного аккумулятора.

Пределы измерения устанавливаются при помощи подстроенных резисторов R2 (нижний предел измерения) и R3 (верхний предел измерения).

Можно использовать микросхемы LM3914, LM3915, LM3916. Светодиоды трех цветов - желтые (участок шкалы «пониженное напряжение). зеленые («норма»), красные (участок шкалы «повышенное напряжение»).